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潍坊港到惠州发一个大柜运费多少钱,准时发车

2020-1-15 1:54:00  来源:广州市阳力航货运代理有限公司 阅读次数:1
广州市阳力航货运代理有限公司是一家专业提供国内集装箱海运运输服务的公司, 打造专业的国内内贸海运公司, 我们以降低客户的经营成本为宗旨,以创造有优势的物流运输成本为目标。 公司总部位于广州,与多家船务公司建立战略合作伙伴关系,拥有多条航线的优势价格。 国内沿海100多个港口,每个港口都有我们合作的专业车队,车辆数量达到10000多台,航线1000多条。沿海省份的门到门运输服务,为广大客户节约物流成本,达到大利益化。期待与你的合作。

海运优点就是比汽运便宜,直接玩爆陆运; 陆运敢说4000元,我们就能2000元给您运,运费便宜到你偷笑

潍坊港到惠州发一个大柜运费多少钱,准时发车

我司专业做:集装箱海运(海陆联运门到门运输),

.海运运费比汽运便宜50%左右。

.海运优势:

1.比汽运安全;

2.比汽运便宜(费用仅为汽运的一半到三分之二) ;

3.跟汽运一样方便(只要你一个电话,我们上门接货,送货上门,方便+快捷+还省钱);

广州市阳力航货运代理有限公司,主要经营沿海内贸集装箱门到门海运、冷藏集装箱海运、内河驳船运输以及拖车运输。

海运具有极大的价格优势,同样的装货量,跟公路价格相比,可以便宜40%左右(在不同时期,运费的差异有区别),还有货损少、安全,不容易丢失货物,主要是可以节约公司和客户的运营成本,让你的企业比同行更有竟争力。

经过多年的努力,我们已经积累了丰富的经营运作经验。与多家大型内贸船公司都建立了合作的伙伴关系,在船期方面有了多的选择,并以便捷、高效、及时、优质的服务,赢得客户的支持和信任。

我们的宗旨:互惠互利、共同发展、诚信为本、服务为先

经营项目:海运公司,船运公司,水运公司,集装箱海运,集装箱水运,水路运输,整柜配送,运费查询,集装箱海运价格,海运费查询,海运运输价格,海运物流,水运物流,船运物流,货运,货运物流,海运货运船运货运,水运货运,船务代

运输产品有:陶瓷、陶土、家具、电器、电子产品、粮食、大米、地砖、陶瓷原料、塑料、塑料粒子、橡胶、轮胎、废塑料、塑料颗粒、五金、废五金、马口铁、铁粉、玻璃、食品、饮料、日用品、调味品、快消品、饲料、纸张、木材、石材、石粉、建材、产品配件、工业品、产品原材料等

箱型尺寸、载重及计费

(小柜)= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米(限重27.5,适于装重货)

(大柜)=12.03×2.35×2.68=75.76立方米(限重26.5,适于装泡货)

海运分布:防城钦州海口湛江肇兴江门珠海中山佛山广州东莞深圳汕头厦门泉州福州宁波温州上海太仓常熟张家港江阴镇江南京武汉扬州泰州南通连云港日照青岛烟台天津秦皇岛锦州营口大连丹东

珠三角港口分布:黄埔、芳村、珠海、虎门、蛇口、南港、南拓、乐平、和乐、南利、肇庆新港、四会南江、水口、新会、高明、南鲲、云浮、中山、梧州、赤水、武林、武宣、柳州、贵港 、石龙、盛发、鸦岗、德庆、小榄

我司拥有庞大的服务网点,以沿海城市港口:营口港、锦州港、大 连港,天津港 ,青岛港、日照港、泉州港、厦门港、福州港、 上海港、南京港、南通港、 镇江港 、常熟港、扬州港、常州港、 江阴港、宁波港、温州港、台 州港等为依托而建立起来 的运 输网络, 可以 辐射周 边所有的省市地区。我司成立时间虽短,但是以高覆盖、高效率的 服务多家公司和机构的认可。 将以专业的精神为您提供安全、经济、准时、专业的服务,使我司与客户之间达到双向平衡和双方的理想。 如有需要欢迎来电商洽!

一内贸集装箱海运操作流程:

客户委托→安排船期舱位 →派拖车装货→车队传柜号、封号给我司→向车队回收装箱单→船公司传运单→货柜动态→通知收货人→收款与销帐→安排送货

二。

我司的业务涉及范围(港转地区)

1.营口港、锦州港、大连港.秦皇岛港 覆盖整个辽宁省、吉林省、黑龙江省(沈阳、长春、哈尔滨、鞍山、抚顺、丹东、吉林.白城、通化、大庆、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯等)

2.天津港.京唐港.黄骅港 覆盖覆盖整个北京、天津、河北省(石家庄、唐山、廊坊.保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、张家口、承德等)

3.青岛港(黄岛港)、日照港、烟台港.潍坊港

覆盖整个山东省(济南、潍坊、淄博、滨州、临沂、德州、泰安等)

4.泉州港、厦门港、福州港.漳州港 覆盖整个福建省(福州、莆田、泉州、石狮、南安、厦门、漳州等)

5.上海港 覆盖整个上海市

6. 南通港.连云港张家港、

镇江港、常熟港

常州港、江阴港,太仓港 覆盖整个江苏省、(南通、南京、苏州、

昆山、无锡、宜兴、泰州等)

7.南京港、合肥港,芜湖港覆盖整个安徽省

8.乍浦港.嘉兴港

宁波港、温州港、台州港

整个浙江省(杭州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、丽水宁波、义乌等)

9.汕头港,揭阳港: 汕头,潮州等地

10.黄埔港,南沙港,珠海港,花都港,

清远港,南庄港,和乐港,高明港,

三水港,肇庆港,云浮港,新会港,

开平港,阳江港,湛江港,虎门港,

蛇口港,福田港,惠州港,中山小榄港

覆盖整个广东省:广州,佛山,顺德,花都,番禺,珠海,清远,东莞,江门,鹤山,新会,肇庆,云浮,阳江,开平,恩平,惠州,中山,深圳,湛江等

11.防城港,钦州港,贵港,:覆盖整个

12.海口港,洋浦港:覆盖整个海南省

.广东到部分航线的海上航行时间

泉州: 3天抵港 厦门: 3天抵港 福州: 4天抵港 宁波: 5天抵港

温州: 5天抵港 上海: 5天抵港 天津: 7天抵港 青岛:7天抵港

日照: 7天抵港 大连: 10天抵港 营口: 7天抵港 锦州: 10天抵港

烟台:10天抵港 南京以及长江沿线其它港口:9-12天抵港

我司操作要求及服务承诺:

、制定船期表要求:

我司可提供所有内贸船公司运力,根椐客户需要,制定对应的船期表传真给客户,制定船期表要考虑到客户要求、运价、船期密度等情况。

二)、派车要求:

派车要确保集装箱状况、提前安排拖车,需比客户要求的时间提前半小时。安排拖车前,需与直接的装货厂家沟通装货要求,比如:单个小柜放车尾/车头/中间,是否需要短板车装/送货(自卸车送货),单、双拖,厂家上、下班时间,以及其它要求等。

、货柜要求:

在约定的时间与客户确定到车情况,开船当天与船公司确定货柜上船情况途中通过各种途径准确掌控货柜动态(天气,船公司信息,按船期表到港时间目的港,终向收货人确定收到货)控制到货期限。

、收货人服务要求:

收货人是发货人客户,发货人是我们的客户,只有服务好收货人才能服务好发货人,要了解收货人的需求,应收货人之急而急,与收货人保持密切沟通。

、客户需要的其它要求。

控制速度

装货到车(提前半小时,比客户要求时间晚半小时需反馈)。

配船间隔(跟客户沟通好船期,船期迟到超过1天需反馈)。

到船时间(到船比船期晚1天需反馈)。

送货到车(与客户约定好时间提前半小时

  这是欧盟各国海关的提前舱单规则。自年月日起,欧盟对前往所有进口到欧盟的货物或途经所有中转的货物所有过境的货物所有船上未卸货物等欧盟港口的所有货物强制执行“舱单提前申报”的规则,该规则适用于全部个欧盟成员国,以及挪威瑞士土耳其等。洗舱费CC全称是CleaningCharge,也叫洗舱劳务费扫舱洗舱费。这个费用一般在散杂货运输时常见。港口拥挤附加费PCS全称是PortCongestionSurcharge。

  它位于顺序号后,以一位数字加一方框表示。作业标记。它包括以下三个内容额定重量和自定重量标记。额定重量即集装箱总重,自重即集装箱空箱质量或空箱重量,应以公斤kg和磅lb同时表示;空陆水联运集装箱标记。由于该集装箱的强度仅能堆码两层。因而国际标准化组织对该集装箱规定了特殊的标志,该标记为黑色,位于侧壁和端壁的左上角,并规定标记的小尺寸为高mm,长mm,字母标记的字体高度至少为mm;登箱顶触电警告标记。

  为确保托运人所提供的货物信息的真实性,还可以在船上对货物进行抽查,测量其含水量。船体结构的破坏高密度货物由于其积载因数小,所占体积小,很容易使船体局部强度超负荷,使船舶所受的应力和扭力急剧增大,进而造成船舶结构和船体强度的损伤。当装载高密度货时,要注意货物在货舱内的合理分布,保持合理的局部负荷,避免在内底板横舱壁舱口围舱盖主框架和肘板上引起较大的应力,船舶装载手册里对舱底内板的强度有明确的规定,并包括详细的操作限制资料。

  当货代接收到以上信息时会给发货人客户报价确认报价后接单,一般需要客户提供装箱单/提供录舱单给客户填写信息与客户确认无误后包括装箱单信息/船期等以CIF为例货代向船公司订舱安排拖车列明柜号车牌号司机及联系电话等船公司下发SO订舱单/提箱单将提箱单给拖车司机,司机拿着提箱单去堆场打单,打单之后,会拿到一份“设备交接单”一式多联和一个铅封司机拿着资料去的堆场提空柜,接着到工厂装柜,工厂装好货之后,用铅封把箱子封上一般会拍照取证再将封好的货柜拉回码头。

  二海关查验对报关的影响查验费在查验中,报关行需要派员陪同,会收取一定的查验服务费,这些费用是要纳入企业成本的。超期仓储费企业在货物到港时才会单据,一般在不查验的情况下,勉强可以在免费期内完成清关。如果遇到海关查验,需要排队查验,这样就会仓储费用。出口甩箱一般做出口的人员不可避免遇到被甩,改船期影响交货等问题,的成本就是必然的了。如果企业没有做好时间衔接,在临近截港的时候才把货运到港,那么一旦这时查验很可能就赶不上船了,还得改期重新订舱。

  如使用的国外代理的订舱约号,还要向其索要订舱约号,好提交给船公司。需要特别注意的是,货是听收货人的指令,而不是听发货人的,当发货人有任何不符合常规的要求,都必须告知国外代理,在国外代理许可后方可安排,否则一律不能接受发货人的要求。尤其是当你次操作该发货人的货物的时候,更应该注意。以避免不必要的麻烦。当国外代理的许可指令后,即可安排订舱拖车报关等事宜。当然,常期走货的稳定货物可边订舱边告知航次信息。

  运输中,水分慢慢沉淀至舱底,会对舱底内板造成酸性腐蚀。污染货舱的清洗是船上的一个重要环节,小编作为轮机人员,都曾参与多次扫舱洗舱工作。我们要确保舱里没有残留物及锈渣,确保污水井清洁污水管系正常,以防因货物污染招致索赔。比如装载水泥时,若舱里有其他残留物,有可能水泥失去凝固性;水泥遇水,过一段时间后就会凝结硬化,完全失去使用价值。装载砂糖时更要注意,砂糖怕潮又怕热,受潮会发霉,受热易融化成糖浆。

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