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扬州港到江门货运,发货找我们

2020-1-14 22:44:00  来源:广州市阳力航货运代理有限公司 阅读次数:5
广州市阳力航货运代理有限公司是一家专业提供国内集装箱海运运输服务的公司, 打造专业的国内内贸海运公司, 我们以降低客户的经营成本为宗旨,以创造有优势的物流运输成本为目标。 公司总部位于广州,与多家船务公司建立战略合作伙伴关系,拥有多条航线的优势价格。 国内沿海100多个港口,每个港口都有我们合作的专业车队,车辆数量达到10000多台,航线1000多条。沿海省份的门到门运输服务,为广大客户节约物流成本,达到大利益化。期待与你的合作。

海运优点就是比汽运便宜,直接玩爆陆运; 陆运敢说4000元,我们就能2000元给您运,运费便宜到你偷笑

扬州港到江门货运,发货找我们

我司专业做:集装箱海运(海陆联运门到门运输),

.海运运费比汽运便宜50%左右。

.海运优势:

1.比汽运安全;

2.比汽运便宜(费用仅为汽运的一半到三分之二) ;

3.跟汽运一样方便(只要你一个电话,我们上门接货,送货上门,方便+快捷+还省钱);

广州市阳力航货运代理有限公司,主要经营沿海内贸集装箱门到门海运、冷藏集装箱海运、内河驳船运输以及拖车运输。

海运具有极大的价格优势,同样的装货量,跟公路价格相比,可以便宜40%左右(在不同时期,运费的差异有区别),还有货损少、安全,不容易丢失货物,主要是可以节约公司和客户的运营成本,让你的企业比同行更有竟争力。

经过多年的努力,我们已经积累了丰富的经营运作经验。与多家大型内贸船公司都建立了合作的伙伴关系,在船期方面有了多的选择,并以便捷、高效、及时、优质的服务,赢得客户的支持和信任。

我们的宗旨:互惠互利、共同发展、诚信为本、服务为先

经营项目:海运公司,船运公司,水运公司,集装箱海运,集装箱水运,水路运输,整柜配送,运费查询,集装箱海运价格,海运费查询,海运运输价格,海运物流,水运物流,船运物流,货运,货运物流,海运货运船运货运,水运货运,船务代

运输产品有:陶瓷、陶土、家具、电器、电子产品、粮食、大米、地砖、陶瓷原料、塑料、塑料粒子、橡胶、轮胎、废塑料、塑料颗粒、五金、废五金、马口铁、铁粉、玻璃、食品、饮料、日用品、调味品、快消品、饲料、纸张、木材、石材、石粉、建材、产品配件、工业品、产品原材料等

箱型尺寸、载重及计费

(小柜)= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米(限重27.5,适于装重货)

(大柜)=12.03×2.35×2.68=75.76立方米(限重26.5,适于装泡货)

海运分布:防城钦州海口湛江肇兴江门珠海中山佛山广州东莞深圳汕头厦门泉州福州宁波温州上海太仓常熟张家港江阴镇江南京武汉扬州泰州南通连云港日照青岛烟台天津秦皇岛锦州营口大连丹东

珠三角港口分布:黄埔、芳村、珠海、虎门、蛇口、南港、南拓、乐平、和乐、南利、肇庆新港、四会南江、水口、新会、高明、南鲲、云浮、中山、梧州、赤水、武林、武宣、柳州、贵港 、石龙、盛发、鸦岗、德庆、小榄

我司拥有庞大的服务网点,以沿海城市港口:营口港、锦州港、大 连港,天津港 ,青岛港、日照港、泉州港、厦门港、福州港、 上海港、南京港、南通港、 镇江港 、常熟港、扬州港、常州港、 江阴港、宁波港、温州港、台 州港等为依托而建立起来 的运 输网络, 可以 辐射周 边所有的省市地区。我司成立时间虽短,但是以高覆盖、高效率的 服务多家公司和机构的认可。 将以专业的精神为您提供安全、经济、准时、专业的服务,使我司与客户之间达到双向平衡和双方的理想。 如有需要欢迎来电商洽!

一内贸集装箱海运操作流程:

客户委托→安排船期舱位 →派拖车装货→车队传柜号、封号给我司→向车队回收装箱单→船公司传运单→货柜动态→通知收货人→收款与销帐→安排送货

二。

我司的业务涉及范围(港转地区)

1.营口港、锦州港、大连港.秦皇岛港 覆盖整个辽宁省、吉林省、黑龙江省(沈阳、长春、哈尔滨、鞍山、抚顺、丹东、吉林.白城、通化、大庆、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯等)

2.天津港.京唐港.黄骅港 覆盖覆盖整个北京、天津、河北省(石家庄、唐山、廊坊.保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、张家口、承德等)

3.青岛港(黄岛港)、日照港、烟台港.潍坊港

覆盖整个山东省(济南、潍坊、淄博、滨州、临沂、德州、泰安等)

4.泉州港、厦门港、福州港.漳州港 覆盖整个福建省(福州、莆田、泉州、石狮、南安、厦门、漳州等)

5.上海港 覆盖整个上海市

6. 南通港.连云港张家港、

镇江港、常熟港

常州港、江阴港,太仓港 覆盖整个江苏省、(南通、南京、苏州、

昆山、无锡、宜兴、泰州等)

7.南京港、合肥港,芜湖港覆盖整个安徽省

8.乍浦港.嘉兴港

宁波港、温州港、台州港

整个浙江省(杭州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、丽水宁波、义乌等)

9.汕头港,揭阳港: 汕头,潮州等地

10.黄埔港,南沙港,珠海港,花都港,

清远港,南庄港,和乐港,高明港,

三水港,肇庆港,云浮港,新会港,

开平港,阳江港,湛江港,虎门港,

蛇口港,福田港,惠州港,中山小榄港

覆盖整个广东省:广州,佛山,顺德,花都,番禺,珠海,清远,东莞,江门,鹤山,新会,肇庆,云浮,阳江,开平,恩平,惠州,中山,深圳,湛江等

11.防城港,钦州港,贵港,:覆盖整个

12.海口港,洋浦港:覆盖整个海南省

.广东到部分航线的海上航行时间

泉州: 3天抵港 厦门: 3天抵港 福州: 4天抵港 宁波: 5天抵港

温州: 5天抵港 上海: 5天抵港 天津: 7天抵港 青岛:7天抵港

日照: 7天抵港 大连: 10天抵港 营口: 7天抵港 锦州: 10天抵港

烟台:10天抵港 南京以及长江沿线其它港口:9-12天抵港

我司操作要求及服务承诺:

、制定船期表要求:

我司可提供所有内贸船公司运力,根椐客户需要,制定对应的船期表传真给客户,制定船期表要考虑到客户要求、运价、船期密度等情况。

二)、派车要求:

派车要确保集装箱状况、提前安排拖车,需比客户要求的时间提前半小时。安排拖车前,需与直接的装货厂家沟通装货要求,比如:单个小柜放车尾/车头/中间,是否需要短板车装/送货(自卸车送货),单、双拖,厂家上、下班时间,以及其它要求等。

、货柜要求:

在约定的时间与客户确定到车情况,开船当天与船公司确定货柜上船情况途中通过各种途径准确掌控货柜动态(天气,船公司信息,按船期表到港时间目的港,终向收货人确定收到货)控制到货期限。

、收货人服务要求:

收货人是发货人客户,发货人是我们的客户,只有服务好收货人才能服务好发货人,要了解收货人的需求,应收货人之急而急,与收货人保持密切沟通。

、客户需要的其它要求。

控制速度

装货到车(提前半小时,比客户要求时间晚半小时需反馈)。

配船间隔(跟客户沟通好船期,船期迟到超过1天需反馈)。

到船时间(到船比船期晚1天需反馈)。

送货到车(与客户约定好时间提前半小时

  贸易商将产品出口到有符合性认证要求的非洲国家,在发货前,一定要通过有资质的第三方检测认证机构当地认可的符合性认证证书。之后,凭借这张证书在出口目的地进行清关。质量过关,仍需一纸证明其实,每个国家或地区对进口产品都有不同的标准和要求,比如有国家标准GB欧盟有EN标准美国有ASTM标准等,非洲各国也一样,对进口都有各自的准入要求。只有达到标准的那些产品,才能顺利目的国市场。非洲各国符合性认证都会列出管控清单,被纳入管控清单的产品,才会被要求符合性认证证书。

  同时,需要问,出具何种格式的HBL,通常来说,会是国外代理提供的HBL。安排货物出运期间,如有任何货物状态更新及遇到何种问题,须及时和国外代理沟通。货物装船出运后,在提单出具以后,需要向国外代理询问handlingcharge是多少,然后连同MBL,HBL,PSSprofitsharesheet),以及其他清关单证如代理问你要的情况下)发送给国外代理。另外,由于同一个国家可能有多个合作的代理,切勿将不同代理之间的货物弄混淆,以免造成不必要的尴尬。

  在此情况下,收货人可能会要求采用“电放”的方式放货。有的国家不接受电放提单,必须要正本提单失误纠正提单操作失误在贸易实务中,提单流转中的操作失误也可能收货人持有正本提单而无法提货。例如,承运人签发了空白指示ToOrder提单,或托运人指示ToOrderofShipper提单后,且贸易商之间约定使用汇付或托收结汇方式,托运人在向收货人寄送货运单据时,因种种原因没有对提单适当背书。当进口商收到这种正本提单后,因提单背书连续性,不符合提单操作规程的基本要求,即进口商无法证明其为提单的合法持有人。

  港口拥挤或特别繁忙时,船舶的等待时间和船期就会拖轮费等靠港费用也可能,就会造成运输成本大幅,船公司为了弥补这个成本损失,就会向托运人收取港口拥挤附加费。由于航空货物运输对安全的要求非常高,特别是利用客机机腹舱进行货物运输时,因此有些空运货物需要鉴定报告,那么什么是空运鉴定报告。哪些货物必须要提供空运鉴定呢。概括就是指无法获知该货物是否具有隐藏危险性或者无法将其正确的分类识别的货物都需要空运鉴定报告。

  木制品需熏蒸国家澳大利亚美国加拿大日本印度尼西亚马来西亚菲律宾以色列巴西智利巴拿马在国际贸易中,各国为保护本国的资源,对有的进口商品实行强制的检疫制度。木质包装熏蒸就是为了防止有害病虫危害进口国森林资源所采取的一种强制措施。因此,含有木质包装的出口货物,就必须在出运前对木质包装物进行除害处理,熏蒸是除害处理中的一种方式。需做产地证国家柬埔寨加拿大阿联酋多哈巴林沙特埃及孟加拉国斯里兰卡产地证分为一般产地证和普惠制产地证。

  完善劳动合同在劳动合同中约定保密条款并对员工进行竞业限制。买单出口的定义其实就是简单的“没有出口权的企业买别人的,以别的进出口公司的名义出口”。但是操作及相关的问题,很多人不是特别的理解。所以,我整理了下,把大家都经常问到的问题做个总结:买“单”主要就是指首先,众所周知,任何形式的出口都需要报关除小量低值的快递外,而报关就必须要。买“单”主要就是指。而提供买单出务的公司。

  海运承运人和均受其。FMC对无船承运人NVOCC业务的有效是其运价备案制度得以顺利实施的关键。FMC的对象包括有船公共承运人VOCC和海运中间人OTI,后者又可分为作为承运人的无船公共承运人NVOCC和仅作为代理但仍受FMC的货运代理OFF。FMC对NVOCC的定义是作为公共承运人为公众提供海运服务,签发自己的货代提单或具有同等效力的单证,但不运营船舶。FMC对NVOCC的要求包括拥有FMC颁发的执照;针对运输活动中产生的索赔具备偿付能力的财务证明;并公布运价本。

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