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上海到广东深圳船运运输费用,送货上门

2020-1-14 22:43:00  来源:广州市阳力航货运代理有限公司 阅读次数:6

 广州市阳力航货运代理有限公司是一家专业提供国内集装箱海运运输服务的公司, 打造专业的国内内贸海运公司, 我们以降低客户的经营成本为宗旨,以创造有优势的物流运输成本为目标。 公司总部位于广州,与多家船务公司建立战略合作伙伴关系,拥有多条航线的优势价格。 国内沿海100多个港口,每个港口都有我们合作的专业车队,车辆数量达到10000多台,航线1000多条。沿海省份的门到门运输服务,为广大客户节约物流成本,达到大利益化。期待与你的合作。

海运优点就是比汽运便宜,直接玩爆陆运; 陆运敢说4000元,我们就能2000元给您运,运费便宜到你偷笑

上海到广东深圳船运运输费用,送货上门

我司专业做:集装箱海运(海陆联运门到门运输),

.海运运费比汽运便宜50%左右。

.海运优势:

1.比汽运安全;

2.比汽运便宜(费用仅为汽运的一半到三分之二) ;

3.跟汽运一样方便(只要你一个电话,我们上门接货,送货上门,方便+快捷+还省钱);

广州市阳力航货运代理有限公司,主要经营沿海内贸集装箱门到门海运、冷藏集装箱海运、内河驳船运输以及拖车运输。

海运具有极大的价格优势,同样的装货量,跟公路价格相比,可以便宜40%左右(在不同时期,运费的差异有区别),还有货损少、安全,不容易丢失货物,主要是可以节约公司和客户的运营成本,让你的企业比同行更有竟争力。

经过多年的努力,我们已经积累了丰富的经营运作经验。与多家大型内贸船公司都建立了合作的伙伴关系,在船期方面有了多的选择,并以便捷、高效、及时、优质的服务,赢得客户的支持和信任。

我们的宗旨:互惠互利、共同发展、诚信为本、服务为先

经营项目:海运公司,船运公司,水运公司,集装箱海运,集装箱水运,水路运输,整柜配送,运费查询,集装箱海运价格,海运费查询,海运运输价格,海运物流,水运物流,船运物流,货运,货运物流,海运货运船运货运,水运货运,船务代

运输产品有:陶瓷、陶土、家具、电器、电子产品、粮食、大米、地砖、陶瓷原料、塑料、塑料粒子、橡胶、轮胎、废塑料、塑料颗粒、五金、废五金、马口铁、铁粉、玻璃、食品、饮料、日用品、调味品、快消品、饲料、纸张、木材、石材、石粉、建材、产品配件、工业品、产品原材料等

箱型尺寸、载重及计费

(小柜)= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米(限重27.5,适于装重货)

(大柜)=12.03×2.35×2.68=75.76立方米(限重26.5,适于装泡货)

海运分布:防城钦州海口湛江肇兴江门珠海中山佛山广州东莞深圳汕头厦门泉州福州宁波温州上海太仓常熟张家港江阴镇江南京武汉扬州泰州南通连云港日照青岛烟台天津秦皇岛锦州营口大连丹东

珠三角港口分布:黄埔、芳村、珠海、虎门、蛇口、南港、南拓、乐平、和乐、南利、肇庆新港、四会南江、水口、新会、高明、南鲲、云浮、中山、梧州、赤水、武林、武宣、柳州、贵港 、石龙、盛发、鸦岗、德庆、小榄

我司拥有庞大的服务网点,以沿海城市港口:营口港、锦州港、大 连港,天津港 ,青岛港、日照港、泉州港、厦门港、福州港、 上海港、南京港、南通港、 镇江港 、常熟港、扬州港、常州港、 江阴港、宁波港、温州港、台 州港等为依托而建立起来 的运 输网络, 可以 辐射周 边所有的省市地区。我司成立时间虽短,但是以高覆盖、高效率的 服务多家公司和机构的认可。 将以专业的精神为您提供安全、经济、准时、专业的服务,使我司与客户之间达到双向平衡和双方的理想。 如有需要欢迎来电商洽!

一内贸集装箱海运操作流程:

客户委托→安排船期舱位 →派拖车装货→车队传柜号、封号给我司→向车队回收装箱单→船公司传运单→货柜动态→通知收货人→收款与销帐→安排送货

二。

我司的业务涉及范围(港转地区)

1.营口港、锦州港、大连港.秦皇岛港 覆盖整个辽宁省、吉林省、黑龙江省(沈阳、长春、哈尔滨、鞍山、抚顺、丹东、吉林.白城、通化、大庆、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯等)

2.天津港.京唐港.黄骅港 覆盖覆盖整个北京、天津、河北省(石家庄、唐山、廊坊.保定、沧州、衡水、邢台、邯郸、张家口、承德等)

3.青岛港(黄岛港)、日照港、烟台港.潍坊港

覆盖整个山东省(济南、潍坊、淄博、滨州、临沂、德州、泰安等)

4.泉州港、厦门港、福州港.漳州港 覆盖整个福建省(福州、莆田、泉州、石狮、南安、厦门、漳州等)

5.上海港 覆盖整个上海市

6. 南通港.连云港张家港、

镇江港、常熟港

常州港、江阴港,太仓港 覆盖整个江苏省、(南通、南京、苏州、

昆山、无锡、宜兴、泰州等)

7.南京港、合肥港,芜湖港覆盖整个安徽省

8.乍浦港.嘉兴港

宁波港、温州港、台州港

整个浙江省(杭州、湖州、嘉兴、绍兴、金华、丽水宁波、义乌等)

9.汕头港,揭阳港: 汕头,潮州等地

10.黄埔港,南沙港,珠海港,花都港,

清远港,南庄港,和乐港,高明港,

三水港,肇庆港,云浮港,新会港,

开平港,阳江港,湛江港,虎门港,

蛇口港,福田港,惠州港,中山小榄港

覆盖整个广东省:广州,佛山,顺德,花都,番禺,珠海,清远,东莞,江门,鹤山,新会,肇庆,云浮,阳江,开平,恩平,惠州,中山,深圳,湛江等

11.防城港,钦州港,贵港,:覆盖整个

12.海口港,洋浦港:覆盖整个海南省

.广东到部分航线的海上航行时间

泉州: 3天抵港 厦门: 3天抵港 福州: 4天抵港 宁波: 5天抵港

温州: 5天抵港 上海: 5天抵港 天津: 7天抵港 青岛:7天抵港

日照: 7天抵港 大连: 10天抵港 营口: 7天抵港 锦州: 10天抵港

烟台:10天抵港 南京以及长江沿线其它港口:9-12天抵港

我司操作要求及服务承诺:

、制定船期表要求:

我司可提供所有内贸船公司运力,根椐客户需要,制定对应的船期表传真给客户,制定船期表要考虑到客户要求、运价、船期密度等情况。

二)、派车要求:

派车要确保集装箱状况、提前安排拖车,需比客户要求的时间提前半小时。安排拖车前,需与直接的装货厂家沟通装货要求,比如:单个小柜放车尾/车头/中间,是否需要短板车装/送货(自卸车送货),单、双拖,厂家上、下班时间,以及其它要求等。

、货柜要求:

在约定的时间与客户确定到车情况,开船当天与船公司确定货柜上船情况途中通过各种途径准确掌控货柜动态(天气,船公司信息,按船期表到港时间目的港,终向收货人确定收到货)控制到货期限。

、收货人服务要求:

收货人是发货人客户,发货人是我们的客户,只有服务好收货人才能服务好发货人,要了解收货人的需求,应收货人之急而急,与收货人保持密切沟通。

、客户需要的其它要求。

控制速度

装货到车(提前半小时,比客户要求时间晚半小时需反馈)。

配船间隔(跟客户沟通好船期,船期迟到超过1天需反馈)。

到船时间(到船比船期晚1天需反馈)。

送货到车(与客户约定好时间提前半小时

  所以应当采取制单和复核双岗制的审核流程,这将进一步降低差错率。规范申报一线报关员必须了解申报要素的意义和填报要求,这会很大程度上差错,从而降低海关查验率。企业及合作企业自核企业及合作企业的实际情况要与相关部门登记信息一致,避免影响贸易背景调查。主动申请海关AEO认证在规范企业内部各项关务制度和流程后,企业应及时向海关申请AEO认证。根据海关的政策,AEO认证的企业,在进出口报关时查验率可降低至%以下;AEO一般认证的企业,报关查验率可降低至%以下。

  因此,无论采取何种结算方式,提单总要从托运转到收货人的手中。在提单流转中,可能会遇到邮寄遗失的。关于货运单据邮递遗失的,依UCP第条和URC第条的规定,对此不予负责。包括提单在内的货运单据一旦遗失,贸易商有可能向承运人提出提单的请求。为避免遗失提单的持有人冒领货物,承运人对此非常谨慎,并对申请人提出非常苛刻的要求。如事先登报声明,或将货物总值几倍的现金或本票无息存入承运人公司,或由提供相关等,而提供的往往也要求贸易商提供现金等反。

  该规定一般适用于搬家的物件。服装当服装以挂载方式装载在集装箱内进行运输时,承运人通常仅接受整箱货“堆场一堆场”CY/CY运输交接方式,并由货主提供必要的服装装箱物料如衣架等。运费按集装箱内容积的%计算。如果箱内除挂载的服装外,还装有其他货物时,服装仍按箱容的%计收运费,其他货物则按实际体积计收运费。但当两者的总计费体积超过箱容的%时,其超出部分免收运费。在这种情况下,货主应提供经承运人同意的机构出具的货物计量证书。

  买单报关与单证报关的区别有出口权的企业/工厂才有单证,单证报关需要提供一整套的报关资料给货代/报关行。国家激励出口,对有出口权的企业进行退税所以,单证报关的企业主要是可以申请退税具体退多少取决于货物对应的国家政策。买单报关指的是没有出口权的企业,借助他人的单证进行报关,所以买单报关不需要提供单证当然,也不享有退税的权利。CIF需要提供货物品名/柜型/数量/重量/装货地址/起运港/买单or单证,还有目的港DDU/DDP则需要根据客户具体的要求,在CIF信息的基础上,可能需要提供货值/目的地详细地址/收货人信息等。

  出口退税申报系统取消了免抵退业务连续申报相关控制处理,这样生产企业都不用再进行出口免抵退税“零申报”——当月无出口单证收齐或有单证但信息不齐,均视为零申报。也就是说,即使某生产企业以前有过出口免抵退税申报,如果某纳税申报期没有出口免抵退税申报业务,该生产企业就不用再进行出口免抵退税“零申报”。Q新政策规定不再报送当期《纳税申报表》后,那么出口退税申报该怎么报。答根据号公告要求,出口退税申报系统取消了简表录入的功能,改为审核系统实时获取征管系统的纳税申报表信息,因此未申报的企业不允许进行免抵退税申报。

  此标准内容与《关于危险货物运输的建议书规章范本》第第二部分:分类的技术内容一致【】:GB规定了危险货物包装图示标志的种类名称尺寸及颜色等。适用于危险品货物的运输包装。【】:JT由海事局提出,由交通部发布。参照国际海事组织IMO国际组织ILO欧洲经济会共同制定和《货物运输组件CTUS装载指南》,结合我国海运危险货物集装箱装箱安全技术运用的实际而编制。

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