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三大陷阱不得不防—二手车的“秘密”

2012-11-22 22:34:00  来源:大众日报 阅读次数:4469

专家提示:在网上输入出售二手车这个要害词后,铺天盖地的出售信息席卷而来。但面临代价上的勾引我们肯定要理智,现在网上的出售信息多为骗局。生意业务二手车要时间服膺先验车后付款的原则,而且买车最好到正规的汽车市场购置,不要轻信网上公布的购车信息,一旦发明受骗,要实时向当地公安部门报案。

二手车市场鱼龙稠浊,是众人皆知的究竟,缺乏体系的市场治理机制,使得不少消耗者吃过哑巴亏。像变更里程表、私换零部件、车辆以次充好早已不是秘密,正值购入二手车的最佳时机,下面我们来看看另有哪些二手车生意业务中人们不知的猫腻。

案例一:营运车辆代价高?

本年4月份,家住市中区的郑老师因事情单元搬迁,急需一部汽车代步。但思量到新车代价高、贬值快,就有了买二手车的动机。其时,郑老师去二手车市场泯灭5万元购置了一辆里程表体现为3万公里的大众捷达。半年后,郑老师思量将此前购置的二手车卖掉,以购置一辆新车。但来到市场中,各车商均以此车为营运车辆为由,最高只给出3万元的代价,在相识到营运车辆代价要自制的究竟后,郑老师大呼此前上了当。

专家提示:所要购置的车型,到底是“营运”车,照旧“非营运”车?这个产权证上的小信息,通常被买家所忽略。谋划二手车生意业务的任老板提示,在这个标题上稍不注意,消耗者就很大提要多花一半的钱。“在同款车型驾驶年限、车况等都大抵类似的情况下,营运类车辆的代价就要比非营运类车辆差了最少50%,但许多生意业务双方小我私家都对此不相识。”任老板表明道,这是由于营运类车辆均按划定设置了欺压报废年限,那些即将到达年限的车辆如果再贩卖,使用寿命也很短;而非营运类车辆原来设定的15年报废期,现在只要能通过年检仍然会放宽。

案例二:卖家包年检?

笔者朋侪杜老师因业务须要,于9月份在二手车市场购置了一辆宝马5系,因和二手车商相识,付过款后许多手续也没急着去管理。但就在购置后不久的一天,杜老师开着爱车却被沿途的交警拦下,猜疑车辆牌照造假。杜老师很疑惑,刚购置的二手车怎会是假牌照?但终极颠末确定,牌照确系套牌。在究竟眼前,杜老师无奈继承了处罚。事后,杜老师对笔者说:“买车时,车贩就对我说车检的时间他去管理,我还以为省事了呢,没想到挂的竟然是个套牌。”

专家提示:套牌车,是指参照真牌车的型号和颜色,将号码类似的假牌套在同样型号和颜色的车上,此中有许多是报废后偷运出来的旧车翻新的。包年检听起来似乎不错,但实在这是套牌车最显着的特性,由于套用的是别人的车牌,套牌车基础用不着也没胆去车管所验车。如果在二手车市场上选中一辆二手车,注意万万不要发急,先记下车牌号码后,到干系治理部门上网查询车辆登记档案,可查询到机动车全部人的干系信息。如果能查到那就是正规车,如果查不到,大概信息不全,恐怕就有标题,消耗者须要鉴戒。

案例三:先付款后提车?

市民刘老师听朋侪说买二手车比力自制,便上网查找,看到一网站体现:本公司自制清算一批二手轿车,手续齐备,可送货上门。他立刻打电话找到接洽人张老师,张老师很热情地说了代价。刘老师看到二手捷达的代价着实自制,八成新才1.4万元,立即订了一辆。张老师说付30%的订金就能立刻见到车,刘老师就给对方汇了4000元订金。随后,对方又说你再打5000元,就可以直接带余款来提车。因发急买车,刘老师又往对方账号上打了5000元。很快,刘老师看护车已经到了,但要付全款才气提车,如不付款,这辆车就有大概卖给别人,张老师只好把余款全部打给对方。之后,对方电话始终处于关机状态,刘老师才觉察受骗,只得报警处置处罚。

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