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国Ⅳ车型交易*

2012-11-20 9:12:00  来源:新京报 阅读次数:17897

国Ⅳ车型交易*

受京Ⅴ排放标准升级影响,国Ⅳ车型置换量*,北京花乡二手车交易市场国Ⅳ二手车保有量明显*。据了解,国Ⅳ二手车交易近两个月一直**,月增幅在5%左右,*二手车销售总监李经理介绍,国Ⅳ车型销量增速明显,目前比例已上升至20%。此外,国Ⅱ二手车价格便宜也受到不少“保号”*的青睐,虽然交易量比例有所下降,但仍占市场总量的30%左右。

国Ⅲ车型处境尴尬

国Ⅲ二手车虽然车况尚可,但限迁政策*收车价格低于*心理预期,性价比失衡,交易遇冷。花乡二手车交易市场总监王萌介绍,*近一个月,国Ⅲ二手车交易量下滑明显,平均降幅已超过10%。一位*销售顾问介绍,现在国Ⅲ二手车外迁难,价格太低,报废的话又不舍得,大多数*都惜售。

日系车价格销量双下滑

受*事件影响,日系二手车价格和销量自10月份之后,双双出现明显下滑,车价平均降幅在5%到30%。*二手车销售总监李经理介绍,*近一个月日系车销量下降了30%。对此,王萌介绍,现在经销商收购日系车的积极性很低,以前一个星期就可以卖掉,现在要三个星期甚至一个月,*太大了。

同时,德系和美系二手车价格小幅增长,“车价小幅上涨了5%,但2008年之后的车价格相对*稳定,销量稳定。”

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二手车推荐
18年C级
10万元 佛山
14年POLO
6.98万元 聊城
06年奥迪A6L
18.6万元 苏州
13年M级
57.6万元 郑州
11年A5
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12年EC8
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